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  • 铁路实训报告心得体会(12篇)(精选文档)

    时间:2024-06-02 13:30:05 来源:长清文库网 本文已影响 职场写作网手机站

    下面是小编为大家整理的铁路实训报告心得体会(12篇)(精选文档),供大家参考。

    铁路实训报告心得体会(12篇)(精选文档)

    心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。心得体会可以帮助我们更好地认识自己,了解自己的优点和不足,从而不断提升自己。下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文,我们一起来了解一下吧。

    铁路实训报告心得体会篇一

    踏着初春的明媚和破晓的大地,我在吐鲁番站为期半年的实习也结束了,在结束学子生涯的第一个半年当中,我很荣幸的加入到铁路人的队伍中,并全身心的投入车站的工作,加入为人民服务的行列之中。在这半年时间里,我加入了运转车间的大家庭,运转车间是车站的.守护神,我为能成为其中的一员感到深深的自豪!

    刚到车站,我先是学习信号员、货检员、车号员,在学习中,让我学到了他们苦干实干的精神,加深了对“安全决定成败”的认识,这是我在运转车间见习过程中最大的收获。

    后来我又开始学习连接员,第一天的学习,师傅让我在机车上呆着,以感性地认识吐鲁番站的各个股道,机车上的无线调车设备及其显示情况,并对调车长的工作内容有一个初步的了解。

    后来的学习师傅就从连结员的作业标准开始,一项项地指导我,上车试闸、提钩、摘风管、装简易紧急制动阀,虽然有些作业项目是在师傅的指导下很艰难地完成的,但是在这些过程中我学到了很多东西,我开始真正的认识到连结员并不是靠体力劳动就能简单完成的工种,它的确是一个技术活。

    有时候我有些东西弄不明白,师傅就带我去找资料,找规章,然后仔细地讲给我听。

    在学习的过程中师傅总是提醒我要注意人身安全,要严格执行作业标准。 “上车时,车速不得超过15公里每小时,下车时,车速不得超过20公里每小时。”

    “顺线路行走时,走两线路中间,不准脚踏钢轨面,道岔连接杆!” “下车时一定要看清脚下有没有障碍物。”

    “摘风管的时候一定要照着我教你的方法来,先把折角塞门关了!” “穿上你的防护服,带着你的安全带,跟我去包线检查防溜。”

    “作业的时候一定要做好联系和防护,确保自己的人身安全,也要确保别人的人身安全。

    连结员学习结束了,经历了很多,学到了很多。虽然站上的领导不同意我们见习人员上车,但是在师傅的精心指导和耳濡目染下,我学会了如何使用无线调车灯显设备,学会了如何在车上观速、测距,学会了如何检查线路车辆,也学会了在作业时如何防护自己。作为吐鲁番站的新鲜血液,新生力量,我必将迎接更大的挑战,也必将在认清铁路跨越式发展新形式的前提下,以更饱满的精神投入到今后的工作和生活中去。

    改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念,“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键,在工作之余要加强学习,给自己补充能量,以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识,了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵,全方位充实自己,完善自我,使自己在以后的竞争中立于不败之地。

    第三,杜绝利己主义,心浮气躁。作为一名党员,在接下来的工作中,我一定戒骄戒躁,严格要求自己,时刻警示自己,想自己少一点,想工作多一点,永远把车站利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致,遇到有不如意之处,多从自己身上找原因。克服松懈心理,树立生活、工作目标,化劣势、失败为前进的动力,保持旺盛的战斗力,做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。

    第四,勇于开拓创新,永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新,勇于大胆实践,不断总结以往工作的经验,谋划新思路,采取新举措,开创新局面。今后的工作中,自己要进一步发挥积极性、主动性,针对工作中存在的种种问题,在充分听取领导和同事们的意见和建议基础上,认真反思,逐条改进。以更饱满的生活热情,更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心态迎接来自任何方面的挑战,从而实现由被动向主动的转变和跨越。

    古人云:“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中,我必将以饱满的热情和主动的态度迎接铁路跨越式的步伐。建设现代化的中国铁路,不仅是我们肩头义不容辞的责任,也是我们引以为豪的使命。我要以与时俱进的使命感,以勇挑重担的责任感,善观大势早运筹,善谋大事主动干,用我的实际行动描绘铁路跨越式发展的美好蓝图。

    运转三班

    xx

    20xx年2月27日

    铁路实训报告心得体会篇二

    进入高校的大学生在完成大部分的课程学习之后,通常都会选择去实习,以提升自己的实践能力和为今后的就业做准备。作为一名铁路专业的学生,我选择了在铁路公司进行实习。刚开始实习时,我对铁路工作的具体内容和实践操作并不了解,但是我对于工作的热情和探索欲望使我充满了期待。

    第二段:实习中的工作内容和团队合作。

    实习开始后,我被分配到了铁路信号岗位,专门负责铁路信号设备的检修和维护工作。我从最基础的设备了解起,存档线路图,观察设备运行情况,学习如何识别故障和维修器械。在团队的带领下,我逐渐熟悉了信号设备的种类和工作原理,学会了如何保养设备并解决一些常见故障。在实习中,我深刻体会到一个团队的合作的重要性,在小组讨论中,我们互相交流经验,合作解决问题,共同努力提高工作效率。

    第三段:实习中的困难和挑战。

    实习的过程中,也遇到了一些困难和挑战。由于铁路信号设备的种类繁多,各有不同的工作原理,我需要掌握大量的知识和技术以适应不同的工作需求。在学习设备的过程中,我发现自己学习速度不够快,遇到困难容易感到沮丧。然而,通过不断努力和请教同事,我逐渐克服了这些困难。同时,由于实习时间有限,我也需要适应较长时间的劳动强度和压力,这对体力和意志力提出了很高的要求。

    第四段:实习中的收获和成长。

    实习的过程,我不仅仅学到了很多专业知识和技能,也锻炼了自己的处理问题的能力和团队合作能力。在初期的困惑和迷茫中,我意识到学校教育中的重点往往放在了理论知识的学习上,而忽视了实践操作的重要性。通过实习,我认识到理论与实践相辅相成,只有真正将理论运用于实践中,才能真正了解和掌握知识。同时,我也发现了自己的不足之处,在实践中遇到问题时,我能够主动思考和寻求解决方案,同时也能够虚心向同事请教,不断提升自己的能力。

    第五段:实习后的反思和展望。

    实习结束后,我对铁路行业有了更加全面的认识,对未来的发展方向也有了更明确的目标。实习给予我的不仅是专业知识和技能的提升,更是对自己职业生涯的规划和未来的展望。我将继续学习并不断提高自己,争取成为一名优秀的铁路工程师,为铁路事业的发展做出贡献。

    在这次实习中,我认识到了实践的重要性,并体会到了团队合作的力量。通过这次实习我不仅了解了铁路工作的具体内容,还学会了如何处理困难和挑战。实习同时也给我带来了很多收获和成长,让我对自己的未来有了更明确的规划。我相信,在未来的职业生涯中,这次实习的经验将成为我不断前进的动力和支持。

    铁路实训报告心得体会篇三

    各位同志:

    大家好!

    我是工务的一员,我为我的工作而骄傲,虽然有时有点累也有点苦,但是在这里能够把我学到的知识运用进去,有种学以有用的感觉。心里踏实,有干劲儿,有盼头。在工作的过程中呢,每天早晨工班长点名时就有一个安全注意事项,上道时防护员也会经常提醒,段里也按时组织安全考试。这些都让我体会到安全的重要性。

    工务段的安全规范上,有各种各样的红线,注意事项。这些都是用生命换来的血的经验。有时我们可能会疏忽安全意识,一些行为看起来在正常情况下不可能发生意外的,所以在潜意识里面就会去忽视它,对那些用鲜血换来的生命红线抱有怀疑的态度对它心生抵触。不过那些都是以我们现在所接触到的经验以自己为中心推测出来的,不具有可靠性。但当你静下心来仔细分析时会发现这是有科学依据的。比如在轨道线路上面接听电话,由于当你在接听电话的时候你的注意力会相对的集中,尤其是和你的亲人朋友聊天时会心情愉快暂时忘记自己身在何处,安全意识会淡化,对外界的事务会选择性的忽视,并且随着铁路技术的不断更新,基本采用无缝线路,火车行驶时噪音会很小,要到了很近的距离才能听到声音,且火车的运行速度也在不断的提升。这多方原因集中在一起,出现事故的可能性就大大提高了。一些在我们平时看来不可能发生的事情就会在意想不到的情况下发生,造成不可估量的.后果。这只是其中一条。只是让我们大家明白很多平时看起来不可能的事在一定条件下发生的几率还是很高的,这也是为什么我们称它“意外”的原因了。“意外”百度意义:意料之外所发生的不幸事件。

    我们工务的工作是高危工种,一旦发生事故轻则重伤残废,重则一条活生生的生命就被夺走了。安全教育所观看的血淋淋的画面我不想成为其中主角,我不想我的我的梦想在刚刚兴奋时候就被扼杀在摇篮里,我也不想让我才刚开始的大好青春就这样在它还是花骨朵儿没来得及绽放它的魅力散发它的芳香的时候就枯萎了。

    所以我要把安全深深的记在心里,实践到行动上,把它当成一种习惯,形成一种条件反射。

    铁路实训报告心得体会篇四

    作为一名在校大学生,我有幸参加了一次铁路实习活动。这次实习经历让我更好地理解了铁路的运作模式,同时也收获了一些关于团队合作和自我管理方面的体会。

    二、了解铁路的组织结构和运作模式。

    首先,在实习的第一天,我们参观了铁路运输基地和工地。这让我更好地了解到铁路的组织结构和运作模式。铁路作为国家的基础设施和大型中央企业,它的运作涉及到众多的部门和人员。同时,我也了解到了铁路运输中的许多技术细节和流程。从检修维护到发车运输,铁路不仅需要高效的技术团队,还需要高效的管理和协调。

    三、感受团队合作与沟通。

    在实习过程中,我参与了一些团队活动,这让我更好的了解到了在铁路工作中重要的团队合作和沟通技能。无论是做一些技术细节的调整和检查,还是处理紧急情况和协商方案,铁路工作需要团队成员之间默契的配合和及时有效的沟通。在这个团队中,我也深刻体会到了自己在团队合作和协作方面的不足,这也促使我更加努力地提高自己的沟通和协作能力。

    四、自我管理的重要性。

    实习期间,我们需要根据日程表安排自己的时间,并要求保证准时到场和按时按质完成任务。这对于繁忙的实习生活来说并不容易,但这也让我更好地了解到了自我管理能力的重要性。只有通过自我管理,才能保证自己的工作效率、准时完成任务,从而让自己更好的适应现代社会的竞争环境。

    五、总结与展望。

    通过这次铁路实习,我更加深入地了解了铁路的运作和管理,体会到了团队合作和自我管理的重要性。我将在未来的工作和学习中认真对待这些体会,并希望能够不断提高自己的专业技能和职业素养。我也相信这次实习将在我今后的职业生涯中有着深远的影响,从而让我更好的适应和成长。

    铁路实训报告心得体会篇五

    在大学铁路专业的学习过程中,为了更好地掌握专业知识和培养实践能力,我们必须参加铁路理论实习。在实习期间,我深入实地进行了一系列的学习和实践活动,不仅提高了我的专业能力,也帮助我更好地理解铁路行业的发展。通过这次实习,我收获颇多,积累了宝贵的经验和体会。

    第二段:实习过程与学习收获。

    在实习开始前,我对铁路行业的了解仅限于课本上的理论知识。但实习时,我有机会接触到了真实的铁路运营环境,亲身体验了乘车和工作。我跟随导师参观了多个铁路工地,目睹了大型机车组装的全过程,了解了铁路线路规划、设计和维护等方面的知识。通过实践操作,我学会了使用专业仪器测量线路、判读线路轨道状况和设计固定弓门机构等相关技能。我还参与了工程项目的现场巡查和监督,了解了项目规划、施工管理和质量控制等方面的工作。这些实践活动让我更加了解铁路行业的实际工作情况,拓宽了我对铁路专业的认识。

    通过实习,我深刻体会到了铁路行业的复杂性和重要性。铁路系统由各种设备和部件组成,维护和管理都需要高度的精确性和科学性。而且,铁路交通的安全无论对旅客还是对运营方都至关重要。在实习期间,我学会了严谨和认真的工作态度,不仅要精确地测量和检查线路,还要时刻关注安全和质量问题。另外,我还意识到团队合作在铁路行业中的重要性。一个工程项目涉及到的各个环节和工种都需要互相支持和协作,只有形成一个紧密的团队,才能保证项目的顺利进行。

    第四段:对专业未来的展望。

    通过实习,我对铁路行业有了更加深入的了解,并对未来的发展充满了信心。随着社会的进步和科技的发展,铁路行业也面临着新的挑战和机遇。我希望能够不断学习和适应新的技术和理念,提升自己在铁路领域的专业能力。我希望能够参与到更多铁路工程项目中,为铁路行业的发展贡献自己的力量。同时,我也希望将我的专业知识和经验分享给更多的人,为铁路行业的发展培养更多的专业人才。

    第五段:总结。

    通过这次铁路理论实习,我深入了解了铁路行业的工作环境和专业要求。实习过程中,我积累了大量的实践经验和专业知识,提高了自己的实际操作能力。在实习期间,我不仅学到了专业知识,还明确了自己未来的发展方向和目标。我相信,只要继续努力学习和锻炼,我一定能够在铁路行业中取得更好的成绩和发展。

    铁路实训报告心得体会篇六

    各位同志:

    大家好!

    一是吃苦耐劳的奉献精神。还没进入寒冬,我和同学们都已经全副武装,可是调车组的职工只能穿着单薄的工作服在寒风中进行一系列的作业。一钩接着一钩,一个车组接着一个车组,不管是炎炎烈日的夏季还是寒风凛凛的冬季,调车组的职工都必须坚守岗位,正是有无数这样默默奉献的职工,才有了我国铁路的快速发展。他们在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。

    二是遵章守纪的安全意识。众所周知,调车是一个危险的工种,事故常有发生。而调车x组已经实现安全生产xxxx多天,这真是一个值得骄傲的数字。我想在这数字的背后,一定是调车x组的职工们所具有的精湛的业务技能,听从指挥的执行力和遵章守纪的安全意识。可见调车组的职工们已经让安全成为了一种习惯。

    三是亲如手足的工作氛围。调车作业的完成需要班组里的职工各司其职又要密切配合,考验的是一个团队的协作能力。无论是在荣誉室里的.照片中还是在现场作业,我都能感受到调车组成员之间亲如手足的和谐氛围,这应该是他们取得骄人业绩的内在原因。

    全局上下正在大力推进铁路企业文化建设和安全管理风险管理机制,调车组作为其中的一个载体,让我明白了铁路企业文化的内涵,让我懂得了推行安全管理风险管理体制的必要性,更让我们看到了京铁儿女敬业爱岗、团结奉献、奋发图强、拼搏创新的光荣传统。在今后的工作中,我一定要以调车x组为榜样,继承他们吃苦耐劳的奉献精神,培养自己遵章守纪的安全意识,在自己的工作岗位上埋头骨干,矢志不渝,书写无愧于时代和青春的新篇章!

    铁路实训报告心得体会篇七

    第一段:实习的背景和目的(200字)。

    在铁路运输领域中,掌握铁路理论知识是非常重要的。为了培养学生的实践能力和运输管理技能,我所在大学组织了一次铁路理论实习,让我们有机会亲身体验铁路运输的实际操作。这次实习的目的是通过与实际工作中的专业人员沟通交流,理解和掌握铁路运输相关的理论知识,并将理论知识应用于实际操作过程中。

    第二段:实习的具体内容(250字)。

    实习期间,我们首先参观了铁路运输的设施和装备。我们亲自观看了列车的编组和装卸过程,并与工作人员进行了交流。我们还参观了信号控制室和运营指挥中心,并了解了铁路运输的实际运营过程和安全措施。在实习的过程中,我们还学习了铁路运输的相关法律法规和政策文件,明确了铁路运输行业的发展方向和目标。

    第三段:实习的收获和体会(300字)。

    通过这次实习,我深刻理解了铁路运输的重要性和复杂性。在实际操作中,需要考虑到各种因素,如列车的编组、接发车的时刻安排、行车速度的控制等。这些都要求我们具备严密的理论知识和精准的操作能力。实习的过程中,我与工作人员进行了多次交流和讨论,对铁路运输的工作流程和运输管理有了更深入的了解。我还在实习中学到了团队合作和沟通的重要性,并在实际操作中不断提高自己的实践能力。

    第四段:实习对个人发展的影响(300字)。

    这次实习对于我个人的发展有着重要的影响。首先,实习培养了我的实践能力和解决问题的能力。在实习过程中,我遇到了一些实际操作中的困难和挑战,通过学习和实践,我能够灵活应对,并找到解决问题的方法。其次,实习增强了我对铁路运输行业的兴趣和热情。我意识到铁路运输作为一种重要的公共交通方式,对国家的经济发展和人民生活至关重要,我愿意为此做出自己的贡献。最后,实习提高了我的团队合作和沟通能力。在实际操作中,我们需要与不同的工作人员密切合作,相互协调和配合,这锻炼了我们的团队合作精神和沟通能力。

    通过这次理论实习,我深刻认识到铁路理论的重要性和实际操作的复杂性。我期望学校能继续加强实践教学,提供更多的实习机会和实际操作的机会,以培养学生的实践能力和运输管理技能。同时,我建议学校加强理论与实践的结合,让学生在学习理论知识的同时,能够更好地将知识应用于实际操作中。此外,学校还应该加强与企业的合作,提供更多的实习岗位和就业机会,让学生在实习中学到更多的知识和技能,并为将来的就业做好准备。

    通过这次铁路理论实习,我不仅加深了对铁路运输的理解,还提高了实践能力和运输管理技能。我相信,这次实习对我的个人发展和职业规划将产生积极的影响。同时,我也希望学校能够充分重视实践教学,为学生提供更多的实习机会和实际操作的机会,帮助学生更好地掌握铁路理论知识,提高实践能力和运输管理技能。

    铁路实训报告心得体会篇八

    踏着初春的明媚和破晓的,我在吐鲁番站为期半年的实习也完毕了,在完毕学子生涯的第一个半年当中,我很荣幸的参加到铁路人的队伍中,并全身心的投入车站的工作,参加为人民效劳的行列之中。在这半年时间里,我参加了运转车间的大家庭,运转车间是车站的守护神,我为能成为其中的一员感到深深的自豪!

    刚到车站,我先是学习信号员、货检员、车号员,在学习中,让我学到了他们苦干实干的精神,加深了对"平安决定成败"的认识,这是我在运转车间见习过程中最大的收获。

    后来我又开场学习连接员,第一天的学习,师傅让我在机车上呆着,以感性地认识吐鲁番站的各个股道,机车上的无线调车设备及其显示情况,并对调车长的工作容有一个初步的了解。

    后来的学习师傅就从连结员的作业标准开场,一项项地指导我,上车试闸、提钩、-。

    摘风管、装简易紧急制动阀,虽然有些作业工程是在师傅的指导下很困难地完成的,但是在这些过程中我学到了很多东西,我开场真正的认识到连结员并不是靠体力劳动就能简单完成的工种,它确实是一个技术活。

    有时候我有些东西弄不明白,师傅就带我去找资料,找规章,然后仔细地讲给我听。

    在学习的过程中师傅总是提醒我要注意人身平安,要严格执行作业标准。"上车时,车速不得超过15公里每小时,下车时,车速不得超过20公里每小时。""顺线路行走时,走两线路中间,不准脚踏钢轨面,道岔连接杆!""下车时一定要看清脚下有没有障碍物。"。

    "摘风管的时候一定要照着我教你的方法来,先把折角塞门关了!""穿上你的防护服,带着你的平安带,跟我去包线检查防溜。"。

    "作业的时候一定要做好联系和防护,确保自己的人身平安,也要确保别人的人身平安。

    连结员学习完毕了,经历了很多,学到了很多。虽然站上的领导不同意我们见习人员上车,但是在师傅的精心指导和耳濡目染下,我学会了如何使用无线调车灯显设备,学会了如何在车上观速、测距,学会了如何检查线路车辆,也学会了在作业时如何防护自己。作为吐鲁番站的新鲜血液,新生力量,我必将迎接更大的挑战,也必将在认清铁路跨越式开展新形式的前提下,以更饱满的精神投入到今后的工作和生活中去。

    改变了已往觉得进了铁路就算捧起了"铁饭碗"的观念,"瓷饭碗"的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键,在工作之余要加强学习,给自己补充能量,以适应竞争环境。学习党的一些根本方针、政策以及铁路改革的一些根本知识,了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻涵,全方位充实自己,完善自我,使自己在以后的竞争中立于不败之地。

    第三,杜绝利己主义,心浮气躁。作为一名党员,在接下来的工作中,我一定戒骄戒躁,严格要求自己,时刻警示自己,想自己少一点,想工作多一点,永远把车站利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致,遇到有不如意之处,多从自己身上找原因。克制松懈心理,树立生活、工作目标,化劣势、失败为前进的动力,保持旺盛的战斗力,做到积极肯干、吃苦耐劳、艰辛奋斗。

    第四,勇于开拓创新,永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新,勇于大胆实践,不断总结以往工作的经历,谋划新思路,采取新举措,开创新局面。今后的工作中,自己要进一步发挥积极性、主动性,针对工作中存在的种种问题,在充分听取领导和同事们的意见和建议根底上,认真反思,逐条改良。以更饱满的生活热情,更加坚决的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心态迎接来自任何方面的挑战,从而实现由被动向主动的转变和跨越。

    早运筹,善谋大事主动干,用我的实际行动描绘铁路跨越式开展的美好蓝图。

    铁路实训报告心得体会篇九

    第一段:引入背景和目的(200字)。

    在大学校园里度过了大半年的学习生活后,我迎来了人生中的第一次实习体验。这次实习是我被分配到了铁路电务部门,我既兴奋又充满期待。实习的目的是为了让我更加深入地了解铁路电务工作,提升我的专业知识和实际操作能力。

    第二段:实习的准备和开始工作(250字)。

    为了充分准备这次实习,我在实习前阅读了大量与铁路电务相关的书籍和资料,并多次与老师进行了沟通交流。实习开始的第一天,我充满了好奇心和求知欲。我被安排到了电务调度中心,参与了铁路信号设备的监控和维护工作。一开始,我仅仅是一个旁观者,但是随着时间推移,我逐渐开始参与到实际工作中。我通过观察和实践,了解了信号灯的运作原理,学会了识别各种信号灯的颜色和含义。

    第三段:实习中的困惑和成长(300字)。

    在实习的过程中,我遇到了很多困惑和挑战,但是通过与同事们的积极交流和请教,我逐渐解决了这些问题。与此同时,我时刻保持着积极主动的工作态度,主动向领导请教和学习,做到了及时反馈和修正。通过一次次的实习和反思,我的专业知识得到了极大提升,我对信号设备的维护和故障处理能力也有了质的提升。我的同事们也对我的工作态度和专业素养给予了肯定和赞扬,这让我更加坚定了自己在铁路电务方向的未来发展。

    第四段:实习中的收获和感悟(300字)。

    通过这次实习,我不仅学到了大量的专业知识,还锻炼了自己的实际操作能力和团队协作能力。我深刻体会到了信号设备在铁路运行中的重要性,一台信号设备的故障可能会影响到整个列车的行驶安全。同时,我也认识到了作为一个电务人员,责任重大,必须时刻保持警觉和高度专注。我也深刻感受到了团队合作的力量,在团队的帮助下,我能够更好地完成工作,发挥自己的优势。

    第五段:总结和展望(250字)。

    这次实习让我受益匪浅,不仅提升了我的专业知识和实际操作能力,还让我更加坚定了自己在电务方向的发展意愿。在未来的学习中,我将继续巩固和拓展我在磁电学、电子电路等方面的知识,提高自己的技能水平。我也希望能够在电务领域有所作为,为铁路运输事业的发展做出自己的贡献。感谢这次实习,感谢铁路电务部门给我提供了这样一个学习和成长的机会。

    以上是我关于“铁路电务实习心得体会”的连贯的五段式文章,通过实习的准备、开始工作、困惑与成长、收获和感悟以及总结和展望这五个方面,详细描述了我在铁路电务部门的实习体会和收获。这次实习使我更加坚定了自己在电务领域的发展方向,并且为我未来的职业生涯打下了坚实的基础。

    铁路实训报告心得体会篇十

    铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。铁路运输是一种陆上运输方式,以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨下行走。上面是研习啦带来的铁路,起色可以帮到大师。

    铁路实习1在乐化见习经过中,通过各位领导和徒弟们的殷切关注和耐性指导,并集合书本、规章上所掌握的实际学问,我学到了很多东西,心得体会。并出现了诸多觉得。入路四个月,在刻苦研习中进步,在磨练意志中发展,在勤奋事业中美满,现将我这段时间的事业研习作如下总结:刚的我,太年老,有着对他日无穷的想象,擦拳磨掌,实习。想着能够技术非凡。在大学里只必要认真学好书本里的学问,以及大批的社交,但进入社会就不同了,必要着我们火速的.转变身份,继续的去跟徒弟研习业务,并处理坏人际相关,跟同事相处好,这些都是我在今后的事业中必要继续研习的。

    固然我是一个从铁路专业学校毕业的学生,对铁路根本学问有些了解,事实上心得体会。但依然是十分无限,而基层实习使我无机遇深入铁路现场去接“地气”,对铁路首要坐褥单位的根本景况、铁路运营景况、行车根本业务技能,以及铁路大联念头如何运转都有了更为间接的理性认识。

    铁路实训报告心得体会篇十一

    作为一名学习电气工程的学生,这学期我有幸参加了铁路电务实习。在实习期间,我深入了解并参与了铁路电务工作,收获良多,下面是我对这次实习的心得体会。

    首先,实习期间我亲身体会到了铁路电务工作的严谨和复杂性。在实习的第一天,我被带到了“电务维修车间”,这是一个装备齐全的大型车间,内部有各种复杂的设备和仪器。我记得刚进车间时,一位工作人员向我讲解了车间内的各个设备的功能和操作方法,感觉有些云里雾里。但随着时间的推移,我逐渐熟悉了这些设备的使用,通过亲自操作,我深刻体会到了电务工作的细致和复杂,也更加意识到自己在理论和实践方面的不足。

    其次,在实习中我深刻认识到了团队合作的重要性。铁路电务工作是一个高度协作的过程,一个微小的错误就有可能导致重大事故。在实习期间,我被分配到一个小组,与组内其他成员一起完成了一项电务维修工作。在这个过程中,我体会到了团队合作的力量。每个人都有自己的任务,但只有我们互相协作,才能顺利完成工作。通过与组员的交流和配合,我学会了倾听别人的建议,也更加懂得了与人合作的重要性。

    另外,在实习中我也认识到了安全意识的重要性。铁路电务工作是一个高风险的工作领域,一个小小的差错就有可能导致重大的灾难。在实习期间,我亲眼目睹了一次意外事故,这让我深刻认识到安全工作的重要性。在实习期间,我严格遵守了相关的安全规定,始终保持着高度的警惕性。我学会了如何正确佩戴防护用品,如何正确操作设备,如何预防事故发生。这些经验不仅在铁路电务工作中有用,也会对我未来从事电气工程工作起到指导作用。

    最后,通过这次实习,我深刻理解了铁路电务工作对专业知识的重要性。作为实习生,我在工作中遇到了很多问题,有些问题我独立思考并解决了,有些问题则需要向师傅请教。通过与师傅的交流和学习,我渐渐积累了更多的专业知识,也提高了自己的技能水平。实习结束后,我意识到自己在专业知识和技能方面还有很大的提升空间,这也给了我一个动力,使我更加努力地学习和进步。

    综上所述,铁路电务实习期间,我深入了解了电务工作的严谨和复杂性,明白了团队合作和安全意识的重要性,同时也认识到自己在专业知识和技能方面的不足。这次实习不仅是对课本知识的巩固,更是对自己成长的一次历练。通过这段实践经历,我对自己未来的职业发展有了更清晰的认知,也为我的电气工程学习和未来的工作铺下了坚实的基础。

    铁路实训报告心得体会篇十二

    我是x级护理系普护0班学生孙xx,通过2年的理论知识学习后,根据学习的需要,学校为我们安排了为期10个月的临床实践学习。

    我们于11年7月份进入了张家口市解放军251医院,进行为期10个月的临床护理实践。临床的实习是对理论学习阶段的巩固和加强,也是对护理技能操作的培养与锻炼,同时也是我们就业前的最佳锻炼阶段。在这里我要感谢张家口市251医院给我提供了这样好的实习环境和各种优越的实习条件,也感谢所有的带教老师对我的关心照顾和辛勤指导,让我能在踏上工作岗位之前拥有如此好的锻炼自己的机会。

    在医院实习的这段时间里,根据护理部的精心安排,我们分别外科.内科等几个科室轮流进行实习。

    我实习的第一站是心内一科,在这里我们的实习时间是两个月,因为这是我实习的第一个科室,对此充满了好奇与期待。第一次走进病房的时候,脑子里是一片空白,一切看来都那么的"新鲜。刚去的时候护士长给我们分别安排了带教老师,带教老师先带领我们熟悉了这里的环境,接着为我们讲解科室各项规章制度。刚开始的几天感觉仍是陌生和不解,因为是学生的身份,所以感觉就是站也不对,坐也不是。好在带教老师对我很好,什么事情都为我们讲解,有些事情也让我们去动手,慢慢的我们也熟悉了这里的程序。在这两月里,我们很认真的学习关于心脏方面的知识,了解科室的工作性质,熟悉每位病人的病理情况。在这两个月的实习期间,我已基本能够独自进行静脉输液。各种注射等基本护理操作。并学会了心电图的使用第二个科室是神经外科,在这里实习,由于是学生,在累也不能当者护士长及科室的老师的面休息,感觉真的好累好累,全身都是酸痛,下班后回到住处倒床就是睡。身心具累。刚进入外科病房,总有一种茫然的感觉但随着时间的脚步,环境已熟悉,学习也逐渐进入正规轨道,在各个科室的病房实习阶段,了解最多的是各种疾病及其常用的治疗药物,如药物的用法及用量。掌握各项护理的基本操作。

    实习的最大及最终目的是培养良好的各项操作技能及提高各种护理工作能力。所以在带教老师“放手不放眼,放眼不放心”的带教原则下,我们积极努力的争取每一次的锻炼机会,如导尿.插胃管.床上插浴.口腔护理,静脉输液,肌肉注射等各种基础护理的操作。

    我知道护士的工作是非常繁重与杂乱的,尽管在未入临床之前也有所感悟,但是真正进入病房后,感触又更深了。的确,护士的活很零碎,很杂乱,还可以说是很低微,可是透过多数人的不理解,我们发现,护士有着其独特的魅力。医院不可能没有护士,这就说明了护士的重要性。医生离不开护士,病人离不开护士,整个环境都离不开护士。这琐碎的工作,有着完整的体系,可谓“麻雀虽小,五脏俱全”,也正因如此,才能发挥其独到的作用,产生不可或缺的作用。因为有了临床的实习,我们才更全面而深刻的了解护理工作,更具体而详尽的了解这个行业。进入临床的第二个收获:正确认识护理,树立了正确的职业道德观,养成了良好的工作态度。

    这个科室对于我来说是一个转折点。它让我学会了很多东西,让我知道,作为一名护士,不仅仅要学会最基础的扎针技术,也要会例如,导尿,灌肠,吸痰,鼻饲等等之类的很多东西。在之后的几个月的实习生活里,使我又明白了很多,又多了一些新的想法与感受。我觉得,护士这个职业很平凡却又很伟大,一个好的护士要具备良好的道德素质和职业素质,要耐心,细心,胆大。护士会得到病人尊重的同时,也会时常受气,受累,但是也必须用笑脸去面对病人。护士长常教导我说,我们护士也算是服务行业,就算你再累,再气,也要脸上充满笑容。刚开始,我对这句话很不在意,甚至有些反感,但是现在之后的几个科室里,听说都是很忙和很累。但是心里还是很期待,毕竟能学到东西,这才是我的目的。在之后的科室,感觉就是不一样,忙了,充实了,也学了不少东西。带教老师和护士长都很耐心的传授给我知识,在实践中也一点一点的教会我。这个病区的病人都是需要绝对卧床休息的,所以我们的工作也比较累,有时候家属的工作也很难做。夜班的时候,还要定时给病人翻身排背,吸痰。这10个月里我感觉我成长了很多,感觉肩上的担子突然就重了,明白了护士是要对病人和自己负责的。